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1.0.0
Criei este projeto para monitorar remotamente a temperatura no meu carro quando trago meu cachorro em uma viagem e tenho que deixá -lo temporal no carro. Isso me dá um pedaço de espírito, sabendo que a temperatura é boa para ele ficar confortavelmente no carro.
Note aqui cita as leis em diferentes estados que proíbem deixar o animal em veículos a motor em situações de Cirtain.
Test1
Test2
Test3
O RX e o TX podem ser alimentados pela bateria 2XAA a 3V, ignorando o regulador de tensão. Ao usar tensão não padrão (5V) em TX, a leitura de temperatura está errada, pois a tensão de referência de 5V é codificada.
0,03mA quando ocioso. 3,5mA ao receber (pico). Se o intervalo TX for 5 seg. A corrente é 3.5/5 + 0.03 = 0.73mA . Para uma bateria de 500mAh, o tempo de vida pode ser
500 * 0.75 / 0.73 = 513h
Não pode ser facilmente conectado com os bancos de energia USB, pois a corrente baixa faz com que os bancos de energia reduzam a energia automaticamente.
2XAAA (3V) funciona bem sobre o soquete JST-PH (testado via pino de morcego). O benefício é o seu perfil baixo.
As baterias poli de íons de Li com baixo volumne também são de baixo perfil. Eles são preferenciais sobre 2XAAA como estando na faixa de tensão recomendada para a porta JST-PH.
Problema com 9V : a tensão diminui lentamente, fazendo com que a leitura de temperatura aumente gradualmente.
Consumo de energia lateral TX medido a partir de 9V:
Test1 : 9V Bateria (usada)
Bateria de 9V, quase nova, após mais de 70 minutos, o VIN regulamentado por 5V mediu apenas 3,0V. A própria bateria foi medida apenas 4,3V. Não é bom.
A tensão caiu fez com que a temperatura medida fosse mal interpretada e subiu de 19C para 62C incorretamente.
Test2 : 9V Bateria (novo)
A partir do gráfico, pode -se observar que a temperatura é bem mantida constante durante a maior parte da duração da bateria, mas apenas aumentada (devido à baixa tensão) no final dela. O SNR é mantido por toda a duração da bateria e cortado quando a energia não é suficiente.
Para 9V 300mAh, a duração da bateria esperada atual é
300 / (90 + 200/5) = 2.3hour
(90mA + 200mA/5) é o sorteio médio atual. O modo de transmissão de 200MA ocorre a cada 5 segundos.
Isso se alinha bem com o experimento. Agora, se o colocarmos para dormir durante a espera de 5 segundos, a duração esperada da bateria é
300 / (200/5) = 7.5hour
Test3 : Anker Powercore+ Mini
3350MAH Power Bank. Executando 14,5 horas sem nenhum problema.
Test4 : Constante da bateria do carro
Test5 : tudo acima com IRQ Sleep & Wake
