PowerSync_System

Cps_powersync_system

Este projeto propõe uma solução otimizada de entrega de energia para estações de carregamento EV usando eleições líderes e algoritmos de computação distribuída. Ao aplicar conceitos de sistemas ciber-físicos (CPS), aumenta a eficiência da infraestrutura de carregamento, apoiando o gerenciamento de energia sustentável e inteligente.

O projeto foi implementado no Matlab Simulink, utilizando as bibliotecas de teste Simevents , Stateflow e Simulink .

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Guia de execução

A simulação foi desenvolvida no Matlab Simulink R2024A . Para executar a simulação, os seguintes complementos devem ser instalados:

• Stateflow
• Simevents

Em seguida, siga estas etapas:

1. Clone o repositório.
2. Verifique se o Python está instalado (especifique a versão, se necessário).
3. Verifique se os arquivos CPS_PowerSync_System.slx , rand.py e check_variables.m estão todos dentro do mesmo diretório.
4. Abra o arquivo CPS_PowerSync_System.slx .
5. Carregue as variáveis no espaço de trabalho base através dos Data/base_ws_variables.mat .
6. Inicie a simulação ou prossiga passo a passo.

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Guia de teste

No diretório Test , existe uma versão modificada do CPS_PowerSync_System.slx , configurado para executar e verificar os requisitos do modelo através das avaliações relevantes.

Para executar os testes e analisar a verificação das especificações:

1. Instale o complemento do teste Simulink .
2. Abra o arquivo Test/TestCase.mldatx .

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Visualizações

Gráfico mostrando como os pontos de carregamento chegam a um consenso em relação aos requisitos de energia do veículo.

As funções representadas com linhas contínuas representam as estimativas de valor médio calculadas através dos módulos de soma de pressão. As linhas pontilhadas representam as solicitações de energia. As cores distinguem os diferentes nós (pontos de carregamento) na rede.

Gráfico mostrando o valor do SOC do veículo conectado ao CP1.

A função representada pela cor mais escura mostra o SOC (estado de carga) do veículo, enquanto a cor mais clara representa a estimativa de valor médio calculada através do módulo de pressão no ponto de carregamento 1.

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Autores

O projeto foi desenvolvido por Gabriele Ciccotelli e Roberto Iuliano.