MIPS ha lanzado la nueva CPU P8700 para ADAS y aplicaciones de vehículos autónomos, un procesador basado en la arquitectura RISC-V diseñada para satisfacer la creciente demanda de procesamiento de datos de baja latencia y alta intensidad en la industria automotriz. El procesador P8700 adopta una arquitectura eficiente de subproceso múltiple que reduce el número de núcleos al tiempo que reduce el consumo de energía, mejorando así la eficiencia informática y reduciendo los costos. Su diseño múltiple y arquitectura específica para aplicaciones automotrices le permiten procesar grandes cantidades de datos de múltiples sensores en tiempo real y admite aceleradores de IA eficientes para proporcionar sistemas de computación de baja potencia y de baja potencia para OEM automotriz. El procesador ha ingresado a la serie de producción de varios OEM importantes y ha establecido asociaciones con clientes clave como Mobileye.
Samir Vasson, CEO de MIPS, dijo en una entrevista con VentureBeat que el procesador P8700 está diseñado para satisfacer la creciente demanda de la industria automotriz de procesamiento de datos de baja latencia y alta intensidad, proporcionando una excelente potencia informática, eficiencia energética y escalabilidad. Señaló que con el desarrollo de la tecnología de conducción autónoma, la demanda de computación en los automóviles también está evolucionando, transformando de microcontroladores tradicionales a computación de IA más eficiente.
Las soluciones de ADAS tradicionales a menudo se basan en aumentar los núcleos de procesamiento y aumentar la frecuencia del reloj, y este enfoque de "fuerza bruta" no es lo suficientemente eficiente. El procesador P8700 utiliza una arquitectura múltiple y eficiente en la energía, lo que permite a los clientes reducir la cantidad de núcleos de CPU al tiempo que reduce el consumo de energía de diseño térmico (TDP), lo que permite a los OEM desarrollar soluciones ADAS de una manera más rentable.
Vasson también mencionó que en el mercado automotriz actual, existe una necesidad urgente de CPU que puedan procesar grandes cantidades de datos de múltiples sensores en tiempo real para admitir aceleradores de IA eficientes. El diseño multiproceso de MIPS y la arquitectura específica de la aplicación automotriz pueden proporcionar sistemas de computación de bajo rendimiento y baja potencia para OEM automotrices.
El procesador MIPS P8700 ahora ha ingresado a la serie de producción de varios OEM importantes y ha establecido asociaciones con clientes clave como MobilEye. El vicepresidente de ingeniería de Mobileye dijo que el MIPS P8700 Core impulsará su mayor desarrollo en ADAS y la conducción autónoma, mejorando el rendimiento y la eficiencia.
En general, los procesadores de la serie P8700 de MIPS adoptan la arquitectura RISC-V RV64GC, con las características de múltiples núcleos, múltiples clúster y múltiples subprocesos. Está diseñado con los estándares de seguridad funcionales en mente para garantizar la confiabilidad de las aplicaciones automotrices. MIPS planea mostrar este innovador producto en el próximo show de CES 2025.
Introducción oficial: https://mips.com/
Puntos clave:
MIPS lanza P8700CPU, basado en la arquitectura RISC-V, centrándose en ADAS y aplicaciones de conducción autónoma en la industria automotriz.
El procesador P8700 adopta una arquitectura eficiente de subproceso múltiple, que puede reducir el recuento de núcleos, reducir el consumo de energía y mejorar la eficiencia informática.
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El lanzamiento del procesador MIPS P8700 marca otro progreso importante en el campo automotriz de la arquitectura RISC-V. -Sole efectiva. Esperamos ver más detalles sobre este procesador en el Show del CES 2025.