أصدرت MIPS وحدة المعالجة المركزية P8700 الجديدة لتطبيقات ADAS وتطبيقات المركبات ذاتية الحكم ، وهو معالج يعتمد على بنية RISC-V المصممة لتلبية الطلب المتزايد على انخفاض الكمون ومعالجة البيانات عالية الكثافة في صناعة السيارات. يتبنى معالج P8700 بنية متعددة الخيوط فعالة تقلل من عدد النوى مع تقليل استهلاك الطاقة ، وبالتالي تحسين كفاءة الحوسبة وتقليل التكاليف. يمكّن تصميمه متعدد الخيوط والهندسة المعمارية الخاصة بتطبيقات السيارات من معالجة كميات كبيرة من البيانات من أجهزة استشعار متعددة في الوقت الفعلي ويدعم مسرعات AI الفعالة لتوفير أنظمة حوسبة عالية الأداء منخفضة الطاقة لمؤسسات الأمن المصاحبة للسيارات. دخل المعالج إلى سلسلة إنتاج العديد من أصحاب المعدات الأصلية الرئيسية وأنشأت شراكات مع العملاء الرئيسيين مثل Mobileye.
قال سمير فاسون ، الرئيس التنفيذي لشركة MIPS ، في مقابلة مع VentureBeat أن معالج P8700 مصمم لتلبية الطلب المتزايد لصناعة السيارات على انخفاض الكمون ومعالجة البيانات عالية الكثافة ، مما يوفر قوة حوسبة ممتازة وكفاءة الطاقة وقابلية التوسع. وأشار إلى أنه مع تطوير تكنولوجيا القيادة المستقلة ، يتطور الحوسبة في السيارات أيضًا ، ويتحول من موكئيات متحكمات تقليدية إلى حوسبة منظمة العفو الدولية الأكثر كفاءة.
تعتمد حلول ADAS التقليدية غالبًا على زيادة النوى المعالجة وزيادة تردد الساعة ، وهذا نهج "القوة الغاشمة" غير فعال بدرجة كافية. يستخدم معالج P8700 بنية متعددة الخيوط وفعالة في الطاقة ، مما يسمح للعملاء بتقليل عدد نوى وحدة المعالجة المركزية مع تقليل استهلاك طاقة التصميم الحراري (TDP) ، مما يسمح لمصنعي المعدات الأصلية بتطوير حلول ADAS بطريقة أكثر فعالية من حيث التكلفة.
ذكر Vasson أيضًا أنه في سوق السيارات الحالي ، هناك حاجة ملحة إلى وحدات المعالجة المركزية التي يمكنها معالجة كميات كبيرة من البيانات من أجهزة استشعار متعددة في الوقت الفعلي لدعم مسرعات الذكاء الاصطناعى الفعالة. يمكن أن توفر تصميم MIPS متعدد الخيوط والهندسة المعمارية الخاصة بتطبيق السيارات أنظمة حوسبة عالية الأداء منخفضة الطاقة لمصنعي المعدات الأصلية للسيارات.
دخل معالج MIPS P8700 الآن إلى سلسلة إنتاج العديد من أصحاب المعدات الأصلية الرئيسية وأقام شراكات مع العملاء الرئيسيين مثل Mobileye. قال نائب رئيس الهندسة في Mobileye إن MIPS P8700 Core ستقود مزيد من التطور في ADAS والقيادة ذاتية الحكم ، وتحسين الأداء والكفاءة.
بشكل عام ، تتبنى معالجات سلسلة MIPS P8700 بنية RISC-V RV64GC ، مع خصائص متعددة النواة ، متعددة النقلات ، متعددة الخيوط. تم تصميمه مع مراعاة معايير السلامة الوظيفية لضمان موثوقية تطبيقات السيارات. تخطط MIPS لعرض هذا المنتج المبتكر في برنامج CES 2025 القادم.
مقدمة رسمية: https://mips.com/
النقاط الرئيسية:
تطلق MIPS P8700CPU ، استنادًا إلى بنية RISC-V ، مع التركيز على ADAS وتطبيقات القيادة المستقلة في صناعة السيارات.
يتبنى معالج P8700 بنية فعالة متعددة الخيوط ، والتي يمكن أن تقلل من العد الأساسي ، وتقلل من استهلاك الطاقة ، وتحسين كفاءة الحوسبة.
تتعاون مع عملاء معروفين مثل Mobileye لتعزيز تطوير تكنولوجيا القيادة المستقلة ومساعدة مستقبل صناعة السيارات.
يمثل إصدار معالج MIPS P8700 تقدمًا مهمًا آخر في مجال السيارات في بنية RISC-V حل فعال. نتطلع إلى رؤية المزيد من التفاصيل حول هذا المعالج في عرض 2025 CES.