measuring motorcycle torque with phone
1.0.0
Вы когда -нибудь слышали, что у нас есть в наших карманах инструмент для создания того, что мы хотим? Ну ... да, это правда.
С помощью этого кода вы можете получить крутящий момент, скорость и пройденное расстояние на мотоцикле, используя приложение Phyphox в вашем телефоне (не беспокойтесь, он доступен в Android и iOS). Это должно работать также с другими подобными приложениями или с использованием Arduino с акселерометром.
Вы можете сделать все это, выполняя файл MotorcycletStbench.m в Matlab (мы сделали это таким образом), или если вы больше пользователь с открытым исходным кодом, я почти уверен, что вы можете использовать GNU Octave с теми же результатами.
Вот несколько полученных графиков:
| а) Расстояние против времени. | б) скорость против времени. |
| В | |
| C) Крутящий момент по времени (2 -й. и 3 -й. Метод являются рекомендуемыми). | D) RPMS против времени. Функция RPMS имеет некоторые проблемы, и она должна быть улучшена для ее использования. |
В этом репо вы можете найти 5 файлов, перечисленных ниже:
Лицензия, этот проект разделен в соответствии с лицензионным соглашением MIT. Если вам нужна дополнительная информация, прочитайте этот файл или нажмите здесь.
Readme.md, вы читаете это сейчас, так что «Привет, я файл readme».
Motorcycletestbench.m, вот весь код, который мы строим. Вы можете найти все используемые уравнения, и это файл, который вам нужно запустить, если вы хотите получить несколько крутых графиков. Это результат нашей работы, если вам нужна подробная информация, продолжайте читать.
Aceleración con frenado trasero.xls, этот файл содержит все данные, которые вспоминает Phyphox App во время теста.
Trabajo final.pdf, анализ, информация, тест и вся наша работа документирована здесь. Если вы действительно заинтересованы в этой теме, может быть, этот документ от вас интереса. О, он пишет на испанском, но мы в 2020 году, Google Translate работает очень хорошо.
Теоретически вы можете получить RPM из своего двигателя с помощью этого кода, но по неизвестной причине он показывает несоответствующие результаты (возможно, мы забыли что -то важное). Если вы найдете что -то не так, пожалуйста, сделайте предложение запроса на вытяжение.
Кроме того, мы попытались измерить уровень звука от выхлопных газов и попытались охарактеризовать подвеску от мотоцикла. Это последнее было доказано экспериментально, что не могло быть, возможно, из -за ограничений телефона. Для получения дополнительной информации о том, что прочитайте файл «trabajo final.pdf».
И еще одна вещь, все полученные значения являются идеальными, потому что мы не взяли подсчет всех проигрыш, представленных как силы против водителя и мотоцикл (воздушные и другие силы трения), проигрыша передачи и т. Д. Если вы хотите пойти глубже, это может быть хорошим продолжением проекта.
Помните, мы сажаем семя, но (если вы, конечно, хотите) - это ваша ответственность, вы развиваете большое растение от этого, перед вами длинный, но захватывающий способ. Все, что вы хотите, можно было бы сделать, если вы действительно сражаетесь и настойчивы.
Теперь, если вы прочитаете все это, пожалуйста, свяжитесь со мной по электронной почте [email protected]. Я буду очень счастлив, если это может помочь хотя бы одного человека.
