元戎启行近日宣布完成1亿美元C1轮融资，由长城汽车独家投资，此举将有力推动其在自动驾驶领域的布局。本轮融资将主要用于夯实国内量产项目，拓展海外市场，并积极研发Robotaxi商业化运营和VLA模型等前沿技术。元戎启行CEO周光表示，智能驾驶将成为未来五年的主战场，行业竞争将更加激烈。
元戎启行是国内较早将AI技术应用于自动驾驶领域的企业之一，其通过量产车辆收集真实世界数据，构建“AI大脑”，并专注于“无图”、端到端模型等技术方案，致力于打造“物理世界的通用人工智能（AGI）”。公司拥有超过800名员工，其中研发人员占比超过八成，累计融资超过5亿美元，投资方包括阿里巴巴、复星锐正等知名机构。
据了解，元戎启行已完成6轮融资，累计融资金额超过5亿美元。如今，随着最新一轮融资的完成，元戎启行将主要发力量产、VLA模型和Robotaxi三个方向。量产方面，其高阶智驾平台DeepRouteIO已成功搭载上车，量产项目超过10个，量产车已超2万台。VLA模型方面，元戎启行将基于英伟达Thor芯片进行研发，预计2025年正式推出。Robotaxi方面，元戎启行正探索基于端到端模型的量产车规模化运营，力求在时间成本和经济成本上更具优势，加快Robotaxi落地进程。
截至目前，元戎启行拥有超过800名员工，其中超过八成为研发人员。公司已完成6轮融资，累计融资金额超过5亿美元，投资方包括阿里巴巴、复星锐正、云启资本、耀途资本等。
如今，随着1亿美金最新融资完成后，元戎启行将主要发力三个方向:量产、VLA模型和Robotaxi。量产层面，目前，元戎启行的高阶智驾平台DeepRouteIO已成功搭载上车，量产项目超过10个，与车企共同打造的量产车已超2万台。
VLA模型层，作为国内第一批获得英伟达Thor芯片的企业，元戎启行将基于该芯片进行VLA模型（Vision-Language-Action Model，视觉-语言-动作模型）的研发，该模型预计将于2025年正式推出。
Robotaxi层面，目前元戎启行正探索新的商业化路线，也就是基于端到端模型用量产车实现Robotaxi的规模化运营。与传统的Robotaxi不同，元戎启行的Robotaxi不受运营区域限制，在时间成本和经济成本上更具优势，有助于加快Robotaxi的落地进程。
总而言之，元戎启行此次融资为其未来发展提供了强劲动力，其在自动驾驶领域的持续创新和技术积累值得期待，让我们拭目以待其在量产、VLA模型和Robotaxi领域的突破。