
الخط متاح في تنسيقات Opentype (CFF) و Woff.
تتوفر أيضًا معاينة للخط المستخدم باعتباره webfont.
DA Roadsigns هو خط يعتمد على المحرف المستخدم على علامات الاتجاه الموجودة على طرق سنغافورة.
لا ينصح هذا المحرف بالاستخدام في أحجام الخطوط الأصغر - لم يتم تحسينه من أجل الوضوح أو القدرة على القراءة. يبدو أفضل عند استخدامه بأحجام أكبر ، وعادة ما يكون نصًا أبيض على خلفية داكنة اللون.
يتم تضمين الحروف الحربية التالية حاليًا:
&'(),-./:تتوفر الأسهم للمدخلات باستخدام طرق مدخل الرموز التعبيرية المعتادة: تتوفر معاينة هنا.
| نوع السهم | الرموز التعبيرية | نقطة رمز Unicode |
|---|---|---|
| انخفاض حجم السهم | ⬆ | U+2B06 |
| انخفاض حجم السهم الصحيح | ↗ | U+2197 |
| السهم الأيمن المنخفض الحجم | ➡ | U+27A1 |
| سهم منخفض الحجم أسفل اليمين | ↘ | U+2198 |
| انخفاض الحجم السهم أسفل | ⬇ | U+2B07 |
| سهم أسفل اليسار منخفض الحجم | ↙ | U+2199 |
| السهم الأيسر ذو الحجم المنخفض | ⬅ | U+2B05 |
| انخفاض حجم السهم UP-LEFT | ↖ | U+2196 |
| السهم الأيمن بالحجم الكامل | ▶ | U+25B6 |
| سهم حارة أسفل الحجم الكامل | ؟ | U+1F53D |

10008007005000-200وبعبارة أخرى ، للحصول على ارتفاع X 25 مم ، استخدم حجم الخط 50 مم (~ 142 Pt) ، والذي سيؤدي إلى ارتفاع يبلغ 35 مم.
يبلغ التباعد الرأسي الموصى به بين النص في التفاصيل القياسية لعناصر الطرق 20 مم عند ارتفاع X 25 مم ، مما يعادل تباعد خط 120 ٪.
تم إنتاج هذا الخط باستخدام fontforge ، مع تشكيلات الرسائل التي تم إنشاؤها في مصمم التقارب وتم تصديرها على أنها SVG.
تعتمد أشكال الرسائل على معايير هيئة النقل البري لعلامات الطرق ، وخاصة التفاصيل القياسية لعناصر الطرق ، الفصل 7 (LTA/SDRE14/7).